近期，不少家住北部城区的居民反映，北二环车流量大，和铜陵路、临泉路以及东二环的交叉口每到上下班时间拥堵不堪，期待着能加快实施北二环畅通，在这些主干道交叉口设置立交桥提高出行效率。

　　记者从城建部门获悉，下半年畅通二环节点改造新一轮工程的施工招标有望适时展开，以确保项目早日开工建设，而突破点很可能就放在北环线上。

　　建设北二环 结合地铁1号线北延工程

　　目前北二环改造工程已列入合肥市大建设计划。按照设计方案，该段北二环将从瑶海公园处起桥，跨越铜陵路、当涂路后落地接至郎溪路立交。现阶段，正在结合轨道交通3号线和1号线北延工程，积极研究该段北二环建设期间的交通组织，合理确定项目建设时序，如果进展顺利的话，计划今年下半年组织该项目招标工作。

　　根据规划，北二环将在地面快速路部分改造4个节点，同时新建5公里长的高架桥，并在阜阳路和铜陵北路各新建一座枢纽式立交桥。

　　而北二环的高架桥将分两段建设，其中北二环(淮南铁路-合九铁路段)高架桥将从颍上路以西290米处起桥，向东连续跨越颍上路、蒙城路、合瓦路、利辛路、阜阳路、嘉山路后，在嘉山路以东约200米落地，全长2322米；高架桥梁标准段宽25米，为双向6车道。北二环(新蚌埠路-当涂路段)起点为新蚌埠路东侧终点至二十埠河桥前，全长3015米，跨越武里山路、胜利北路、龙门岭路、铜陵北路、芦岭路、苍山路、当涂路。

　　宁国路未来 将延长和望湖西路相连

　　除了北二环外，南二环还有三大节点一直在等待改造施工。

　　根据改造方案，南二环路主线将采用双向六车道下穿宿松路。另外，还将在南二环与宿松路交口设置由南向西、由西向南的联系匝道。

　　在南二环-宁国路节点，宁国路与南二环交口是个“丁”字形断头路，设有红绿灯，由于该交口周边分布着众多居民小区，这个路口的人流车流量也特别大。根据改造方案，宁国路将在其西面开辟出一条新宁国路与南二环相交，随后再以双向四车道的形式上跨南二环，向南与现有的望湖西路相连。

　　在南二环路—合作化路—金寨路节点，由于两个交口的红绿灯相隔比较近，且合作化路高架的出入口也位于此处，所以该节点经常出现拥堵。根据改造方案，该节点会是整个畅通二环改造中最为复杂的工程。

　　未来，南二环路将“跨过”金寨路。其中，由东向西方向将利用现状二环由东往南匝道线位设置3车道跨线桥跨过金寨路地面，同步改造由东往南匝道;由西往东方向将利用匝道间空间设计3车道跨线桥。而合作化路与南二环路交口拟采用“右进右出”的交通组织方式，以保持南二环路(金寨路至合作化路段)主线畅通。

　　南二环开工 待绕城高速改造完工进行

　　据悉，畅通二环（南环）金寨路、宿松路节点暂时条件还不够成熟，由于合肥绕城高速下穿合肥高铁南站南广场改建工程施工，对南北向大动脉—徽州大道交通影响较大。在绕城高速改建工程施工期间，金寨路、宿松路为徽州大道起到分流交通作用，不允许同步施工，故迟迟未启动建设。根据施工计划，绕城高速改建工程于2017年底完工，之后即可启动金寨路、宿松路节点施工。

　　宁国路与南二环交口节点的前期设计工作已完成，因南二环交通拥堵情况及绕城高速改建，轨道4号线建设导致交通流量大的情况，市重点局暂未实施。拟结合南二环交通流量情况，有望能够尽早开工建设。